Container Köln
Ein Container (lat. continere = „zusammenhalten“,
„enthalten“) bezeichnet meist Großraumbehälter zur Lagerung und zum Transport
von Gütern. Sie existieren in den verschiedensten Größen und sind zum Teil genormt.
Container sind jedoch nicht nur leere Transportbehälter, sondern können bereits
auch für die verschiedensten Zwecke voreingerichtet sein. Dazu werden die Container
ihrer Bestimmung entsprechend innen ausgestattet und bei Bedarf mit Fenstern versehen
(Wohn-, Büro-, Werkstatt-, Toilettencontainer).
Geschichte
Die Idee zum Container hatte Malcolm P. McLean (us-amerikanischer LKW-Fahrer,
späterer Transportunternehmer und Firmenpräsident von SeaLand) beim Beobachten
der Schauerleute Mitte der dreißiger Jahre des 20. Jahrhunderts. Er fand den Weg,
sowohl die Be- und Entladezeiten als auch die Hafenliegezeiten der Schiffe zu
verkürzen - den Transport von Stückgütern mitsamt mobiler Fahrzeugwechselaufbauten.
Eine Form der standardisierten, genormten Wechselaufbauten (12,20 m lang, 2,44
m breit und 2,59 m hoch = 40 x 8 x 8,6 Fuss) ist der Container. Von der Idee bis
zum Einsatz brauchte McLean ca. 20 Jahre. McLean begann den ersten Containertransport
mit dem umgebauten Frachter IDEAL X, der am 26. Aril 1956 in Newark beladen wurde.
Den Durchbruch hatte der Unternehmer McLean mit der Frachtversorgung des US-Militärs
während des Vietnamkriegs. Heute ist der Container ein Detail von dem, was Globalisierung
genannt wird. Auf deutschem Territorium wurden in Bremen am 06. Mai 1966 die ersten
Container entladen
Typen
Die so genannten ISO-Container stellen den wohl bekanntesten Containertyp dar.
In ihnen wird ein großer Teil des Warenhandels abgewickelt. Von Vorteil ist hier,
dass die Container wegen ihrer genormten Form mit den verschiedensten Transportmitteln
(Seeschiffe, Binnenschiffe, Eisenbahn, LKW) befördert werden können und schnell
umgeschlagen werden. Gängig sind hierbei 20-Fuß- und 40-Fuß-Container. Die zunehmende
Verbreitung des Containers im Warenverkehr hat dem Güterverkehr ein neues Gesicht
gegeben. Man schätzt die Zahl der gegenwärtig weltweit im Transportwesen eingesetzten
Container auf rund 100 Millionen. Abrollcontainer-Transportsysteme werden z.B.
bei der Feuerwehr für Versorgungseinrichtungen verwendet. Somit kann mit einem
Fahrgestell die jeweilige Ausrüstung zum Einsatzort transportiert werden (siehe
Bild). Sie finden jedoch vor allem als Sperrmüll- oder Abfallcontainer breite
Verwendung.
Im Luftverkehr werden so genannte Luftfrachtcontainer verwendet. Sie sind auf
einer Seite abgeschrägt, um sich der runden Außenwand des Frachtraums besser anzupassen.
Bei ihnen wird großer Wert auf Leichtbau gelegt.
Schnellbaucontainer sind zerlegt stapelbar und sparen daher Lagerkosten. Der Aufbau
kann meist in etwa fünf Minuten ohne besonderes Werkzeug erfolgen.